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汽车电子点火系统的故障检查及排除方法_宝盈集团

发布日期:2021-04-04 23:30浏览次数:
本文摘要:汽车电子点火系统的故障检查与传统触点式点火系统有很多共同点。除了检查点火线圈、火花塞、高压线、点火时期等以外,请勿检查点火器、点火传感器(信号发生器)及连接导线等。 但是,检查故障时,1 .发动机启动或工作时,请勿用手触摸点火线圈的高压线或分电器等,以免受到电击。2 .检查点火系统电路故障时,请勿检查电路的开关,以免被风吹到。这容易破坏电子部件,电路的开关有无必须用测试仪电气切断,展开检查判别。

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汽车电子点火系统的故障检查与传统触点式点火系统有很多共同点。除了检查点火线圈、火花塞、高压线、点火时期等以外,请勿检查点火器、点火传感器(信号发生器)及连接导线等。

但是,检查故障时,1 .发动机启动或工作时,请勿用手触摸点火线圈的高压线或分电器等,以免受到电击。2 .检查点火系统电路故障时,请勿检查电路的开关,以免被风吹到。这容易破坏电子部件,电路的开关有无必须用测试仪电气切断,展开检查判别。

3 .展开高压试火时,最糟糕的是用绝缘的橡胶夹子夹着高压线展开试验,必须用手认识到高压线很容易引起电击。防止电击的另一种方法是在可用的火花塞上放入高压导线,将火花塞壳放在铁上。从火花塞的电极间隙仔细观察有无飞溅。4 .连接点火电源时,请勿进行连接或切断线路的作业,以免控制器的电子设备烧毁。

5 .拆卸电池时,必须确认点火电源和其他所有电气设备及其电源已经恢复,然后展开拆卸。6 .安装电池时,一定要识别正负极,负极骑铁。

绝对不能连接。电池的极性和夹子的连接一定要牢固。否则,电子设备容易破损。

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7 .检查点火信号发生器的曲柄方位传感器时,请注意(1)在磁感应式的情况下,关闭分电器垫时不要让垫圈、螺钉等金属物掉在内部。检查导磁率转子和定子之间的间隙时,请用于非磁性薄规,注意不要强行拉伸。(2)光电式时,请勿只关闭分电器盖。

切实关闭检查时,请注意防止灰尘污染发光二极管、受光元件、遮光转子。(3)用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时,测量动作缓慢,干电池连接的持续时间通常不要到5秒。

(4)霍尔效应式电子点火系统在检查修理时可能会发生高压静电现象,对人身和点火系统本身的交通事故造成伤害,因此,a .在展开整体检查和修理之前,必须注意不要切断电源,然后按拒绝进行展开b .用于修理外部电源时,请不要严格允许其电压在16V以上。电压超过1616.5V时,连接时间不允许超过1分钟。

c .效果式电子点火系统的汽车被拖走时,首先不要切断点火系统的电源。d .点火线圈胜端子不允许与电容器连接。e .在任何条件下,都只允许电阻值为1k欧姆的点火头,避免电磁干扰的1k欧姆衰减电阻电缆请勿更换其他电缆。

火花塞的电阻值不得为1k-5k欧姆。录:如果合适,原作可以重复一次。


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